二手机器进口代理出口报关事无大小，轻则改单，重则转缉私随时待命。即便中国海关申请标准铭记心里，但都会出自于各种各样缘故碰到众多错漏难题，今日人们聊一聊货品净重这事。
二手机器进口代理出口报关净重与实际上净重偏差在哪些范围之内是容许的？
关友抛来这一难题：出口报关净重与实际上净重有差别，中国海关检查到得话会如何解决？是不是容许有必须的偏差？范畴在哪些区段能够容许？
最先，危害货品净重的最立即要素是运输总数有差别。带著这一疑惑，店家君也试着搜总署网址，发觉有有关表述。你说，总署网址简直出口报关工作人员的宝，尽管许多不常见作用和內容被藏的略深，但很好用啊。
查询入口：海关总署官网—交流互动——业务咨询
海关当时给出的答复如下：
根据<<中华人民共和国海关法>>规定，进出口货物收发货人应如实向海关申报（大前提）。根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单修改和撤销管理办法》规定，由于报关人员操作或者书写失误造成所申报的报关单内容有误，并且未发现有走私违规或者其他违法嫌疑等原因的，进出口货物收发货人或者其代理人可以向原接受申报的海关申请修改或者撤销进出口货物报关单（无论是重量要改还是其他，符合原则的均可申请修撤）。根据《中华人民共和国海关法》及《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》等规定，货物报关后，如果海关查验发现实际到货情况与申报不符，海关将依法进行处理。
从官方网解释人们能够了解3个信息内容：
事先申请，它是大前提；
因为我想事先报，但還是一不小心填不对，那麼：非故意错报的，可申请办理修撤报关单；
中国海关保存追责申请不符合的义务。
能够说成通用性回应，即便不用于解释这一净重差别的难题上，我想要一样能用于回应别的差不多难题，全能型参考答案。
有木有更确立一点儿的稽查要求表述呢？
当然有，答案就在2018版《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》。
第二十五条
散装进出口货物发生溢短装的，按照以下规定办理：
（一）溢装数量在合同、发票标明数量3%以内的，或者短装的，海关应当根据审定的货物单价，按照合同、发票标明数量计征税款。
（二）溢装数量超过合同、发票标明数量3%的，海关应当根据审定的货物单价，按照实际进出口数量计征税款。
（小二君注：数量溢短装会直接影响重量。）
第六十二条
散装进出口货物发生短装并且已征税放行的，如果该货物的发货人、承运人或者保险公司已对短装部分退还或者赔偿相应货款，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，可以向海关申请退还进口或者出口短装部分的相应税款。 纳税义务人向海关申请退税时，应当提交下列材料：
（一）《退税申请书》；
（二）具有资质的商品检验机构出具的相关检验证明书；
（三）已经退款或者赔款的证明文件。
管理条例这儿写的是散称进出口贸易货品，店家君资询了广州市、上海市等一部分关区域报关员，知道到的状况是，中国海关对于此类情况的稽查通常是容许货品总重量的3%~5%范围之内差别（总体目标是趋于0差别）。但也需看货品状况，有的货品变轻，将会差点净重就会造成超过这一容许范畴。
小结：管理条例官方网表述是差别3%内的，按合同书税票标出的计征税金，超过的则按实际上量计征。3%到5%范畴是不是要记入计征，由那时候解决的关员规定起算。